-200 млн грн. В Укрзалізниці вперше розкрили збитки кар’єрів
За 11 місяців 2020 р. кар’єри Укрзалізниці показали збиток 199,8 млн грн
Про це повідомили в АТ “Укрзалізниця” у відповідь на запит NADRA.info. В компанії також підтвердили дані про 158,2 млн грн збитків кар’єрів за 7 місяців минулого року, які ми оприлюднили 25 січня з посиланням на власне джерело в Укрзалізниці.
Окрім цього, в Укрзалізниці розкрили структуру збитків, отриманих за 7 місяців 2020 року, уточнили дані щодо фонду оплати праці і відвантаження виробленої продукції стороннім споживачам. Нижче цитуємо фрагмент відповіді на наш запит:
“Збиток по кар’єрах за сім місяців 2020 року дійсно становить 158 217 тис. грн, за одинадцять місяців 2020 року – 199 808 тис. грн.
За сім місяців 2020 року збитки понесені від:
– списання різниці вартості готової продукції (не акцептованої різниці вартості готової продукції між фактичною собівартістю і фіксованою ціною ПАТ «Укрзалізниця» в 2015-2017 р.р.) – 31 770 тис. грн;
– списання вартості незавершеного виробництва, відповідно до рішень проведеної перевірки (приховані збитки попередніх періодів 2017-2019 р.р.) – 52 891 тис. грн;
– списання вартості готової продукції, визнаної непридатною, відповідно до рішень проведеної перевірки – 6 600 тис. грн;
– списання вартості ТМЦ, відданих у виробництво, відповідно до рішень проведеної перевірки (приховані збитки попередніх періодів 2017-2019 р.р.) – 8 709 тис. грн;
– інші операційні витрати склали 4 542 тис. грн.
Витрати з призупинення виробництва, спричинені відсутністю спеціальних дозволів, відсутністю гірничої маси, ремонтами обладнання тощо склали 63 975 тис. грн.
За сім місяців 2020 року перевитрата фонду оплати праці становить 6 001,4 тис. грн, за одинадцять місяців – 10 607,3 тис. грн; фонд оплати праці по кар’єрах за одинадцять місяців 2020 року – 153 034,3 тис. грн.
За сім місяців 2020 року філією «Центр управління промисловістю» (ЦУП) вироблено 2050,5 тис. т щебеневої продукції, що на 52,47 тис. т більше ніж у відповідному періоді минулого року. Обсяг реалізації щебеневої продукції склав 1688,06 тис. т.
Відвантаження щебеневої продукції та піску для виконання ремонтно-колійних робіт та робіт із поточного утримання колії відповідно до наданих заявок виконано в повному обсязі.
За одинадцять місяців 2020 року стороннім споживачам було відвантажено виробленої продукції обсягом 1 364,5 тис. т.
Строк дії спецдозволів 30.12.2020 року продовжено на 3-х родовищах, а саме: Ладижинське родовище ділянка «Степок» (в паспорті ділянки “Степок“ спецдозволи Укрзалізниці досі мають статус “Недійсний” – Ред.), Редутське родовище, Самчинецьке родовище ділянка «Семенки».
Наразі підготовлені та направлені на розгляд Держгеонадра документи для продовження строку дії спецдозволу по Бехівському – II родовищу.
Для продовження строку дії спецдозволів по Клесівському кар’єру складено план-графік підготовки необхідних документів та ведуться роботи з виконання цього плану.
Стосовно продовження строку дії спецдозволу по Адабаському кар’єру повідомляємо, що філією «ЦУП» ще в 2015 році невчасно було подано заяву до Держгеонадра на продовження строку дії спецдозволу, тому АТ «Укрзалізниця» втратило право на продовження строку дії дозволу“, – йдеться у відповіді на наш запит.
На жаль, в Укрзалізниці не повідомили дату, до якої керівництво компанії має проаналізувати стан кар’єрів і вирішити, які кар’єри продавати в першу чергу. Також в компанії не відповіли на питання, чи завершився такий аналіз. Хоча про наміри завершити аналіз діяльності кар’єрів до кінця 2020 року ще в листопаді заявляв особисто голова правління Укрзалізниці Володимир Жмак.
Нагадаємо, повний перелік кар’єрів Укрзалізниці з посиланнями на паспорти їх родовищ можете переглянути за посиланням.
Підписуйтеся на наші сторінки в соціальних мережах і на телеграм-канал за посиланнями:
https://www.facebook.com/ukrnadra.info/
https://www.facebook.com/ukrquarries/
https://www.facebook.com/groups/258017951909456/
https://www.facebook.com/groups/252417972738430/
https://www.instagram.com/ukrainianquarries/